Новости ВПК / ВМС, ноябрь 2024
НПО «Аврора», концерны #АНТЕЙ #РУБИН #РОСТЕХ, обратите внимание на следующие тенденции в области военно-морского кораблестроения, демонстрируемые инициативой ВМС Италии. Итальянские военно-морские , силы (ВМС) и верфь Fincantieri запустили амбициозный проект, направленный на интеграцию беспилотных систем в существующие и будущие корабли. Это не просто модернизация отдельных судов – это концептуальный сдвиг, формирующий облик флота будущего. Проект, получивший название «Носитель роя беспилотников», выходит далеко за рамки простой установки нескольких беспилотников на борту. Он фокусируется на создании полноценной боевой системы, где беспилотники различных классов работают синхронно и эффективно.
Заявление капитана Джанлуки Марчилли, возглавляющего Управление технологических инноваций в Управлении космических исследований и инноваций Генерального штаба ВМС Италии (UGSI), о том, что через десять лет новые военные корабли будут использовать большое количество беспилотников, подчеркивает стратегическую важность этой программы. Это не просто предвидение, а четко сформулированная цель, требующая масштабных исследований и инженерных решений.
Проект «Носитель роя беспилотников» предусматривает интеграцию трех основных классов беспилотников: подводных, надводных и воздушных. Подводная составляющая предполагает размещение от шести до десяти автономных подводных аппаратов (АПА). Ключевым моментом здесь является способ запуска. Вместо громоздких кранов и сложных механизмов, планируется использовать специальные отверстия в корпусе корабля, обеспечивающие быстрый и скрытный запуск АПА. Это решение повышает эффективность боевых действий и снижает уязвимость судна. Более того, тип используемых АПА вероятно будет варьироваться в зависимости от конкретных задач – от разведывательных аппаратов с возможностью длительного автономного плавания до аппаратов, оснащенных средствами радиоэлектронной борьбы или даже мини-торпедами. Разработка таких интегрированных систем требует решения сложных технических задач, связанных с водонепроницаемостью, системой связи и управления под водой, а также обеспечением энергонезависимости.
Надводный компонент проекта включает от четырех до шести беспилотных надводных транспортных средств (USV). Эти аппараты, способные автономно функционировать в течение 72 часов на скорости восемь узлов, предоставят флоту расширенные возможности разведки, наблюдения и целеуказания. Важным аспектом является дальность связи между USV и кораблем-носителем, а также их автономность в принятии решений в условиях потери связи. Разрабатываемые USV, скорее всего, будут оснащены различными датчиками – от радаров и сонаров до тепловизоров и оптических камер. Их модульная архитектура позволит адаптировать их к различным миссиям.
Воздушная составляющая проекта предполагает использование от четырех до шести беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). В качестве прототипа взят роторный БПЛА Hero весом 200 кг, разработанный итальянской компанией Leonardo. Однако, это, скорее всего, означает лишь выбор базовой платформы. Дальнейшая разработка предусматривает модернизацию БПЛА для использования с корабельной инфраструктурой, интеграцию с системами управления кораблем, а также установку различных полезных нагрузок в зависимости от оперативных требований. Интересно, что ВМС Италии рассматривают возможность использования барражирующих боеприпасов (камикадзе-дронов), что значительно расширяет боевые возможности системы.
Особенность проекта заключается в его фокусе на адаптации существующих и строящихся судов. Это подразумевает существенные изменения в проектировании и конструировании кораблей, требующие значительных затрат на модификацию инфраструктуры, интегрированных систем управления и связи. Примером является модернизация строящегося универсального десантного корабля. Этот подход снижает общие затраты по сравнению со строительством полностью новых кораблей, спроектированных с учетом интеграции беспилотников, но требует глубокого анализа возможности модернизации. Необходимо учитывать грузоподъемность, энергопотребление, пространственные ограничения, а также безопасность.
В заключение, проект ВМС Италии представляет собой важную веху в развитии военно-морской техники. Он демонстрирует растущую роль беспилотных систем в современных вооруженных силах и ставит перед НПО «Аврора» вызов – учитывая эти мировые тенденции, разработать и предложить собственные решения в области создания и интеграции беспилотных систем в российские корабли. Это требует серьезного анализа проблем совместимости, обеспечения кибербезопасности, разработки собственных алгоритмов управления роями беспилотников, и решения вопросов логистики и технического обслуживания. Учитывая опыт Fincantieri, необходимо проанализировать, какие конструктивные решения наиболее эффективны для интеграции различных типов беспилотников, какие системы связи и управления наиболее надежны, и какие меры необходимы для обеспечения безопасности и боевой эффективности системы в целом. Без учета этих аспектов Россия рискует отстать от мировых лидеров в области военно-морских технологий.
На картинке – название работы, сюжетная линия
“Design 40, 1339/3333 Edition, Serie 22-8-2123“, “Submarines & Underwater”
Содержимое покупки
Приобретая эту картину, вы получаете:
- Цифровой файл высокого разрешения;
- Цифровой контракт в сети Эфириум для подтверждения права собственности, продажи и перепродажи;
- Phygital* Настоящую картину маслом ручной работы на холсте размером до 2-х метров по большой стороне. *Термин phygital (physical + digital) обозначает объекты, совмещающие в себе физическую и цифровую природу. Коллекционерам такой формат зачастую понятнее, чем криптоискусство, к которому нельзя прикоснуться.
Опции покупки
МУРАЛ / ВИТРАЖ / МОЗАИКА / КЕРАМИКА – эту картину я могу сделать в виде мурала (роспись на стене или потолке), витража (картина из кусочков натурального цветного стекла на окно, дверь, потолок, панно на стену, с подсветкой или без), мозаики (картина из кусочков натурального цветного камня на стену, предмет мебели и т.д.). Также можно заказать стену из керамической плитки для ванной комнаты, бассейна, сауны. На плитку наносится очень стойкая цифровая печать.
Смотреть другие картины
- Сюжетная линия “Submarines & Underwater”
- Вся коллекция Good Warship Adventures
Организация выставки
Доступно в наличии большое количество работ из этой серии. Выставку работ Игоря Давыдова можно организовать следующими способами:
Вариант 1. Выставка полномасштабных репродукций живописных/графических работ. После определения тематики выставки и отбора работ, организаторам высылаются файлы картин в формате EPS и JPG с указанием размеров и материала, на котором нужно напечатать репродукции.
Вариант 2. Выставка оригинальных живописных/графических работ. Организатор оплачивает доставку и страховку картин (в оба конца), оплачивает дорожные расходы и проживание на время выставки художника и его команды (4 персоны).
Вариант 3. Концептуальная выставка. Данный вариант экспозиции может быть реализован в любом пространстве, в зависимости от контекста выставки. Все варианты могут конфигурироваться как конструктор под конкретное место. Подробности на странице.
Купить этот NFT
Загрузка...